コメント一覧 (10)

1. • 1. コノユビナナシさん
   • 2020年09月24日 21:22
   • いうて、秩父線はドル箱に成り得るよ
     二両編成に戻して特急を土日休日のみにすりゃいい
     土日休は更に秩父鉄道に乗り入れ強化し、三峰口まで直通させろ
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2. • 2. コノユビナナシさん
   • 2020年09月24日 21:49
   • マジで所沢大宮間の路線できんかなぁ
     途中東武も乗り換えでWin-Winじゃん？
     なんなら東武が所沢に来てもええんよ？
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   • 2020年09月24日 21:58
   • このコメントは削除されました。
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4. • 4. コノユビナナシさん
   • 2020年09月24日 22:11
   • 阪神・阪急「阪神淡路大震災って覚えているかな?」
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5. • 5. コノユビナナシさん
   • 2020年09月24日 23:18
   • 電車の話じゃないだろ
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6. • 6. コノユビナナシさん
   • 2020年09月25日 00:37
   • 近鉄は移動範囲広すぎやからなぁ
     私鉄で大阪～名古屋、大阪～賢島(三重の南の方)
     大阪～奈良経由～京都
     とかJRばりの路線構えてるから赤字にもなるわ
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7. • 7. コノユビナナシさん
   • 2020年09月25日 01:00
   • コロナ禍で埼玉県民が池分路にあまり行かなくなったから?
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8. • 8. 鷹今　みこ
   • 2020年09月25日 04:41
   • こりゃメットライフドームだけ満員を許可するしかないな
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9. • 9. コノユビナナシさん
   • 2020年09月25日 05:34
   • 西武はプリンスホテルがな…軒並みキャンセル入っていた様だし、鉄道は鉄道で池袋へ行く、池袋なんか中国塵街で武漢コロナの感染率も高そうだったし感染を警戒している奴等けらは敬遠されただろ。
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10. • 10. コノユビナナシさん
    • 2020年09月25日 07:57
    • 西武「駅は駅だ！余計な施設はいらない！」
      という主張で駅前開発を拒絶してたからな・・・
      駅を生活の拠点と位置づけて駅ビルと駅前開発に力を入れた京王とは違う
      最近は若干駅ビルと駅前開発に力入れてるけど
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