1 :

crtyu


　JR九州が撤退を表明した日韓高速船事業は、福岡市と韓国第2の都市・釜山との間で1991年に就航して以降、約30年で延べ600万人以上を運び、アジアの玄関口として福岡の存在感を高める役割を果たした。ただ、近年は格安航空会社（LCC）との競争で乗客数が低迷。打開に向けて2年前に就航した大型の高速船「クイーンビートル（QB）」は慢性的な浸水トラブルを抱え、航路撤退の引き金になった。

JR九州の日韓航路　近年は低迷、期待背負った新船が撤退引き金に
2024/12/23 14:26



3 :

近くて遠い国のままでいいんだよ
■人気の記事（外部）

4 :

ようやっとる



6 :

コロナもあったのによく運営してたな



7 :

飛行機安くなったもんな



8 :

クイーンビートルかっこよかったのに廃線か



9 :

格安航空に負けてたって船のほうが高かったん？



12 :

日韓トンネルとか、言い出しませんように



13 :

やはり日韓友好未来志向の関係のためにも、日本が工事費維持費を捻出して二国間海底トンネルを開通させるしかないな



16 :

泥棒が来なくなる



17 :

治安がちょっと回復する



18 :

おまえらちゃんと読めよ
ただたんにLCCに客とられて撤退しただけだ
韓国人はへらねぇ！



21 :

>>18
空港より船のほうが審査ガバガバだから胡散臭い奴が利用しやすい



20 :

残された船体の有効活用法はなんかあるの？



22 :

ナイスJR
たまにはいいことするじゃん



24 :

片道３時間４０分が言うほど気軽か

飛行機なら３０分なのに



43 :

>>24
新幹線みたいにすぐ乗れて検査なければそれでもメリットあるが、ビートルも到着数分ですぐ乗れるものでないしな



25 :

韓国行ったこと無いから知らんが南端についてもソウルまでは遠いのだから
最初から飛行機でいいやってなるもんじゃないの？



30 :

まあ来年には超反日ブーストの大統領が爆誕する予定だしな



36 :

JR九州「ちょうどいい機会だし撤退しよ」

こうなだけだろ(´･ω･｀)



タカラトミー プラレール シンカリオンCW N700Sかもめフェリーフォーム 電車 おもちゃ 3歳以上
タカラトミー プラレール シンカリオンCW N700Sかもめフェリーフォーム 電車 おもちゃ 3歳以上
タカラトミー(TAKARA TOMY)
2024-08-31

■関連あるかもしれない記事

https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1734945172
今人気の記事
    人気サイトの最新記事