1 :

BYDの軽BEV「RACCO（ラッコ）」、開発責任者は日産でデイズ/サクラ等々の軽自動車開発を担当してた方なのか...。

https://twitter.com/urbandevelopm17/status/1983727876773138893



2 :









3 :

報酬2倍でうちにこないか😏
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4 :

なら安心やね



28 :

>>4
そもそもBYDにそんな不安ないやろ世界に笑われるで



32 :

>>28
世界中で火災やってね？



5 :

120万くらいで売り出したら軽自動車死ぬな



7 :

>>5
280万
補助金で安くなるとは思う



8 :

膿を出す！（開発責任者退職、役員居座り）

www



10 :

まあ間違いなく売れないやろなぁ感ある
ローカライズしすぎて



11 :

報酬段違いなんやろな



12 :

無能な経営者じゃなく有能な技術者に報酬が行く会社だったら日産も違ってただろうね



13 :

半分さくらなら案外売れそう



18 :

>>13
ならサクラでええやんっていう
サクラなら全国ディーラーで治してくれるやろうけどこれどうすんねん



15 :

水野氏も日産辞めて台湾の企業行ってたし
技術者蔑ろにしてるんだろうな…



16 :

充電するところをもっと作らないと
流行らないよね・・・



26 :

>>16
田舎の買い物の足には十分
帰ってきて家で充電しときゃええし



19 :

家電とかも定年で給料下がる技術者を最高年収の3倍とかで引き抜いてたからたった10年でクオリティ追いつかれたんだよな



22 :

ゴーンは経営者としては有能とか言ってたやつおるけど
普通にコストカットしまくって有能人材逃して会社の中長期の未来潰しただけなんよな



24 :

>>22
でもあの時他にどうしろと



23 :

やっぱガッツリ人材引き抜いとるんやなあ



25 :

草
昔話みたいやな



27 :

役員は減らさないのに有能な社員は放出するんやね



31 :

基本的に性能は日本車EVより上だからインフラ次第なんやけど、バスEVの売り込みで充電ステーション増やしてるんだよな



34 :

EVってどこが整備点検してくれるの



41 :

>>34
うちは歩いて行ける距離にBYDの正規ディーラーある



37 :

中国さんがEV出すんだって！補助金ださなきゃ！
これなんなの？



44 :

>>37
別にいいじゃん
日本車ばっか欲しいわけじゃないし



38 :

技術者に厳しすぎるんだよな
体力がないからしゃーないんやろうけど



42 :

いつもみたいに「世界で活躍するニッポン！」とか言っとけよ



トヨタ対中国EV　熾烈な競争が最強メーカーを生む (日本経済新聞出版)
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