1 :

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ソラシドエアは、2026年3月期の中間決算（2025年4月～9月）を発表した。純損益は600万円の黒字だった。

営業収入は269億3,500万円（前年同期比5.9％増）、営業費用は267億2,600万円（同4.3％増）、営業利益は2億900万円だった。総資産は565億1,800万円、純資産は39億4,100万円、自己資本比率は6.9％となった。

提供座席数は1,654,673席（同7.7％増）、有償旅客数は1,201,531席（同8.3％増）、有償座席利用率は74.1％（同0.8％増）、就航率は99.2％となった。

全文はソースで


2 :

純利が出たとかスゴイと思うのだけどダメなの？


37 :

>>2
充分だと思う


38 :

>>2
今はいいけど
航空機が壊れて突然の出費が発生したり
新しい航空機を導入する費用とか賄えない
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4 :

無くなると困るわ


6 :

ポイント還元やばすぎ
Tポイントが2倍になるとか


7 :

お客さん増えてるけどこの先のインバウンド次第かなあ


9 :

このご時世で純利益出てるならいいじゃん


10 :

羽田から九州が多いのね


11 :

日産に比べれば可愛いもの


12 :

コンビニ１店舗の純利益より悪い
コンビニやったほうがマシでしたね


14 :

ぶっちゃけ社員が満足する給料を貰っているのなら、純益とか大してなくても問題無いと思うけど

そういうものではないのでしょうか？


20 :

>>14
なわけねえだろ。株式会社の役割は利益を出すこと。
投資家は利益を出すことを目的として株式会社に出資しているわけなんだから利益の出せない株式会社は日本の限られたヒューマンリソースの無駄遣いであり許されることではない。


15 :

給与とか全部払い終わったあとにまだ残るならいいことでは


16 :

ぶっちゃけ存在意義のない航空会社だと思う


17 :

スターフライヤーの1億円の赤字よりマシ


18 :

事故ったら比にならない額吹っ飛ぶけどな
貯蓄あるのか？


21 :

黒字なら音の字だろ


22 :

社員への給料払った後に600万残ったならヨシ


27 :

利益があるだけいいやん


29 :

投資余力はあるのかね


32 :

>>29
見通しは暗い


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