1 :

FC97420260210062223_co

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000484378.html

JR東日本は、千葉県を走る久留里線の一部区間について来年4月に廃止になる見通しだと発表しました。

JR久留里線は、千葉県南西部の木更津駅と上総亀山駅の間をおよそ32キロに渡って走る路線です。

今回、廃止を発表したのは、そのうちの君津市を走る久留里駅と上総亀山駅の間のおよそ9.6キロの区間です。

この区間は一日に、上りは9本、下りは8本を運行していますが、一日の平均利用者数は2021年度にはわずか55人となり、この区間を廃止して代替バスを運行する検討が進められていました。

JR東日本は、2025年度中に鉄道事業の廃止を国土交通省に届け出るとしていて、久留里駅と上総亀山駅の間は、来年4月1日に廃止される見通しです。
■人気の記事（外部）

3 :

これで戦時中の不要不急線で残るのは事実上信楽線のみに


11 :

>>3
結構沢山現存してなかったか？
御殿場線とか


5 :

感動をありがとう


6 :

これから毎週末は地獄の混雑になりそう


7 :

葬式鉄の出番


9 :

廃線は用地を没収して道路にしろ


10 :

平山駅前の志保沢商店という焼きそば屋に、久々に行きたい


14 :

カネなら俺が出すから維持しろよ


16 :

久留里駅って高校なかったっけ？
困らないの？


34 :

>>16
何だかんだで久留里までは(赤字とはいえ)そこそこ乗ってはいる
そこから先は絶対的な需要が足りない


65 :

>>34
というか現在の久留里線はほぼ木更津と久留里の往復便だけ


17 :

>>1
全線廃止にしないとこが良心的
それくらい利用者いないし


18 :

亀山ダムの釣りはシビアで楽しかった思い出


23 :

関東で一番遅い紅葉が観れるのが亀山湖

東大の森の中で電波が届かなかった思い出w


25 :

亀山湖へは八重洲口か千葉駅から　早くて便利そして安い 日東交通の高速バスをご利用ください


26 :

圏央道であっという間に東京に行けるのにローカル線に乗る馬鹿なんて誰もいない


28 :

輸送密度20くらいだっけ？ｗ


30 :

サイクリングロードにしたらどうだろ


35 :

3/31じゃなくて4/1なのはなんか理由があるの？


37 :

>>35
ウソでーす！

という可能性


111 :

>>37
草


JR久留里線 木更津~上総亀山往復 [DVD]
JR久留里線 木更津~上総亀山往復 [DVD]
■関連あるかもしれない記事

https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1770622705
今人気の記事
    人気サイトの最新記事