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現行プリウスは、2023年の発売以来、登録台数を毎年下げている。
発売から時間を経過すると、売れ行きが下がるのは当然だが、プリウスは下落の仕方が大きい。
ちなみに現行型が発売された2023年には、プリウスは1か月平均で8262台を登録していた。この売れ行きは2022年の3倍だ。
それが2年後の2025年は、1か月平均が5310台だから、2023年の64%に留まる。わずか2年間で登録台数が36%減った。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/458df0f779936c719680f2e97a380c88706695cc/?mode=top
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高すぎる
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いつ行っても物がないからな
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新型プリウスかっこええけど500万くらいするのがな
それやったらもうちょい出してハリアーとかクラウン買うわ
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似たようなデザインのアクアの方が安いからな
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売れてた時のプリウスは200万とかだったし
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19インチ強制で維持費高いからな
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>>14
余計なものがついていない昔ながらのトヨタ車やね
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>>14
プロボックス!?あの社畜用を買う奴おるんかよw
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83 :
>>80
業務用のように見えるが、自家用で乗っとるやつが意外とおる
この前、初心者マークつけたカップルみた
シートだけはオシャレでチェックになっとった
見たとき目を疑ったが
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価格と日本の平均収入を考えると大衆車じゃなくなった
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なんか無駄に加速と走行性を上げてオタクから妙に評判良かったからこれ売れへんパターンやん思ったらホンマに売れてなくて草
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3代目の路線でよかった
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新型が電気自動車の形損ないみたいなデザインで中途半端だからさ
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目つきの悪いキン肉マンみたいな顔してるよね
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後ろが何か無理
クラウンもだけど後ろについたらキモい
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全然走ってない中古車だらけらしい
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そりゃ値段2.5倍ぐらいになってるやろ
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ヤリスにながれてんやないの
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タイヤがデカすぎる
あと単純に高い
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ハイブリッドの選択肢がもうこれだけじゃねえもん
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