1 :

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https://news.yahoo.co.jp/articles/0dc5ce9befa6212dd74ca6c30880f5c5c596802f

大阪・関西万博などで使われた「EVバス」190台について、大阪メトロは、路線バスなどへの転用を断念した。

理由は度重なる不具合。

現役のバス運転手がその実情を「3回乗務すれば絶対1回は何かしらの不具合」、「ハンドルは左に曲がっているのに、右方向に行ってしまう」と証言した。

略

■「3回乗務すれば絶対1回は何かしらの不具合」東京都内のバス会社に勤務する運転手
「EVモーターズ・ジャパン」のHPによると大阪メトロが、万博に合わせて導入したバスのほとんどが、福岡県北九州市に本社を置く「EVモーターズ・ジャパン」のものだ。

「EVモーターズ・ジャパン」は、バスの開発と販売を行い製造は中国の企業に委託しているということですがこのEVバスをめぐっては全国各地でさまざまな不具合が生じているそうだ。

東京都内のバス運転手:3回乗務すれば絶対1回は何かしらの不具合にはあいますね。乗ると手汗が止まらないです。

こう話すのは、東京都内のバス会社に勤務する運転手。

現在も月に2、3回「EVモーターズ・ジャパン」のバスに乗務していて、去年、危うく事故を起こしそうになったという。

東京都内のバス運転手:ハンドルは左に曲がっているのに、右方向に行ってしまう。これが本当に国交省が許したバスなのかと。

その（EVMJの）バスに乗るかもしれないと思うと出勤もしたくないし、会社に行ってそのバスあたっていたらバス変えてくれないかなという気持ちになる。

全文はソースで


2 :

「EVモーターズ・ジャパン」は14日、「資金繰りが維持できなくなる懸念が生じた」として東京地方裁判所に民事再生法の適用を申請。負債総額はおよそ57億円にのぼるということだ。

「EVモーターズ・ジャパン」は今後、スポンサーを募り、事業の再生を図るとしていますが、対応が見通せない状況となっている。
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6 :

どういうことなの…


7 :

低性能過ぎるｗ


8 :

リコールしないのは原因が分からないからか改修できないからなのかと思ったら倒産したのかwww


9 :

ポンコツwwwww


10 :

再利用の芽断たれてるし処分できないし税金でノーダメだからええやろの展示物だな


11 :

これわざわざ大手のBYD中華EVバス避けて
「EVモーターズ・ジャパン」通して持ってきた紛いもんだろw　アホの維新のせいでさ


38 :

>>11
中身中華で検査もなしに通すというゴミ糞仕事やらかしたのは公明国交省だろ


72 :

>>11
当時、経済産業大臣の西村が原因だよ。
大阪メトロはＢＹＤで決めてたのに、西村大臣が万博用に国産ＥＶバスをゴリ押ししたって自慢してたわ。


13 :

こんなもん使うからだろ


14 :

中国車なら当たり前


15 :

怖すぎるだろ


16 :

そもそもステアリング系とかブレーキ系をスイッチに置き換えてるとかバカすぎるんだよ。
そんなもん誰が運転すんだ。


19 :

万博に最後でケチが付いたな。
まぁ、結構儲けたらしいから、万博委員会が補填すりゃ良いんじゃね。


20 :

爆発しないだけマシ


21 :

ハンドル逆はさすがにあかんやろw


22 :

税金で使い捨てバスとかナメてんの？


23 :

無名三流中華製中抜き転売品だからな
日本メーカーwのバッジつけただけ
素直にBYDにしとけば税金が無駄にならなかった


24 :

中国製品は顕著にピンキリだからな。
ちゃんと選ばないと痛い目あう。中国でもまともなメーカー選べばいいのに、変なとこ選ぶから


25 :

中国は左翼だからな
左に行くのは当然


28 :

爆発しないだけ優秀品ということだろ


29 :

そこら辺の安物のラジコンの方がまだ完成度高いわ


30 :

怖すぎ
事故したら死ぬから乗れない


33 :

認可するときに謎の超自然的力が動いたんだな


37 :

税金もったいない


42 :

逆に考えるアルヨ
３回に2回は問題ないんだから優秀ヨ


56 :

中国製品の平常運転じゃん


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