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国内初の極超音速実験機のマッハ5燃焼実験に成功 太平洋を2時間で横断できる時速約5400キロの実現へ…早大などの共同研究
学校法人早稲田大学(東京都新宿区)は、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)、東京大学、慶應義塾大学との共同研究で、JAXA角田宇宙センター(宮城・角田市)のラムジェットエンジン試験設備を用いて、我が国で初めて、極超音速実験機を用いた音速の5倍(時速約5400キロ)に相当するマッハ5燃焼実験に成功した 。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
https://hochi.news/articles/20260416-OHT1T51200.html
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実機はよ!
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MRJの復活きたか
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完成の頃には海外はマッハ10ですから
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このメンバーで開発しても実用化されるとは思えん
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超高速旅客機は、宇宙と大気圏の境界で環境に大きな悪影響を出す課題は解決したの?
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国策会社作って、直ぐに開発すべき。
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経済安全保障の観点から言えば
自国で作る技術を持つべき
自国で作る技術を持つべき
13 :
30年越しの夢が実現したねえ……
すっかり盗まれまくったのか、周辺国みんな極超音速ミサイルを所有しちゃったのがアレだけど
すっかり盗まれまくったのか、周辺国みんな極超音速ミサイルを所有しちゃったのがアレだけど
14 :
人が乗ったらなぜか失敗して死ぬんやろ
15 :
ビグロに引っ張られたアムロみたいに気絶するんちゃう?
16 :
10年前から世界中で超音速旅客機の再開発の記事を見るけど
何処も実現していない件
技術的には実現可能でも採算が合わないんだろうな
戦闘機ではスーパークルーズ増えてるけどそれだけでは足りんのか
何処も実現していない件
技術的には実現可能でも採算が合わないんだろうな
戦闘機ではスーパークルーズ増えてるけどそれだけでは足りんのか
17 :
人が乗っても大丈夫なの?
体バラバラになりそう
新幹線のトンネルに入る時でも耳が変になるのに
体バラバラになりそう
新幹線のトンネルに入る時でも耳が変になるのに
24 :
実機ハヨ。
29 :
早く実機を飛ばせよ
31 :
燃費と騒音はどうなの?
34 :
いつも期待ばかりさせて、ちっとも実現しないことだらけ
さっさと実用化しろ
さっさと実用化しろ
37 :
人間が乗るより爆弾を乗せる方が先だろうな・・・
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