1 :

https://www.google.com/amp/s/jidounten-lab.com/u_62109/amp
2026年4月29日、中国政府は自動運転車の新規許可証発行を無期限で停止したとBloombergが報じた。既存サービスは継続できるものの、新たなロボタクシーの増車・新テスト計画・新都市への参入という「成長の3条件」がすべて封じられた形だ。
引き金となったのは3月31日夜に武漢で起きた百度(バイドゥ)のロボタクシーサービス「Apollo Go(アポロゴー)」の100台超が一斉に路上停止した事故だ。複数地点で同時に車両が停止し、一部は高架橋上でも停止。乗客の中には車外の交通状況を懸念して車内にとどまり警察に救助を求める人もいた。中国最大のロボタクシー事業者が起こした前例のない大規模障害が、国家レベルの規制停止という結果を招いた。
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2 :
まあでもこうやって実験しまくれるのは強みだよな
3 :
中華クオリティ(笑)
139 :
>>3
そうやって25年くらい前はみんなで先行者を笑っていただろ。しかし今ではロボット技術で中国にすっかり逆転された
まだ同じことを繰り返すのか?
そうやって25年くらい前はみんなで先行者を笑っていただろ。しかし今ではロボット技術で中国にすっかり逆転された
まだ同じことを繰り返すのか?
4 :
何が問題だったのか情報共有をお願いします(無理だけど
7 :
止まった時に爆発炎上しなかったってことは不具合あったんやな
まともなのはいつも通りちゃんと爆発炎上するから
まともなのはいつも通りちゃんと爆発炎上するから
18 :
中国の凄いところはこう言う大チョンボかましてもめげずにリトライして結局モノにするところ
日本じゃやれ規制だなんだで何一つ進まない
日本じゃやれ規制だなんだで何一つ進まない
19 :
中国さんなら実験フィールドに事欠かないから改革解放で行こうぜ!
23 :
五毛があんなにホルホルしてたのにどうして・・・
24 :
報道されないけど死亡事故起きまくってるんだと思う
27 :
チャイナ品質だもんな
28 :
失敗は成功の元何年か先やらん日本よりかなり差がつく
29 :
先日中国の田舎行ったら無人配送トラックが走ってた。
ど田舎で車が全然いないのに片側3車線、こういう環境でテストできるのはつえーなとは思った。
ど田舎で車が全然いないのに片側3車線、こういう環境でテストできるのはつえーなとは思った。
34 :
止まったときのために無線有人コントロールが義務付けられてたのに誰も守ってなかったのは草
35 :
日本はウーブンシティで色々やるでしょ
36 :
大規模障害起こって
危機を懸念してストップさせる考えがあったんだなw
危機を懸念してストップさせる考えがあったんだなw
37 :
日本は規制規制で永久に自動化は無い
39 :
品質のムラや安全性のハードル低い中国で禁止って、どんだけ事故ってんだよ
41 :
これ日本でも無人運転の技術があっても運用は難しいだろ
キッチリ道交法守る車もまた邪魔だし
キッチリ道交法守る車もまた邪魔だし
42 :
48 :
すべての車両がストップしたせいで許可もストップとか何かのギャグかな?w
55 :
事故ってもそんなものはない!できるしな
58 :
恐らくハックされたんだろうな
中国の通信技術はハッカーに盗まれる程に脆弱だから
中国の通信技術はハッカーに盗まれる程に脆弱だから
62 :
>>1
日本は中国でテストしてもらって、安全なものだけ取り入れればいい。
日本は中国でテストしてもらって、安全なものだけ取り入れればいい。
63 :
トヨタがやってるウーブン・シティみたいので実証積めばいいのに
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