1 :

JR東日本は2027年度初めに運行を開始する予定の新たな夜行特急の列車名について「ルナ・アズール(Luna Azul)」と発表し、ロゴマークも公開しました。

JR東日本リリースより

また具体的な運行計画を発表し、春から秋にかけて運行する夜行は品川~青森間(上越線・羽越線経由・週2往復)、冬は夜行ではなく日中帯に運行し、品川~長野原草津口(群馬県)間(週6往復)で運行する計画です。

「ルナ・アズール」は全席がグリーン車で1人から4人用の個室のほか、乗客がくつろげるラウンジなどが設けられる予定です。現在、常磐線で使われている特急列車1編成を改造し、車体のカラーリングはかつての寝台列車「ブルートレイン」をイメージした2色の青となってます。

全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8ff2a932630e8e1d9ba03ea71a9c4dc00d12504




4 :

ひたちじゃん


7 :

青森にE657系が来るのか


8 :

常磐線の電車って直交流の関係で車体価格高額なんだよな確か


10 :

品川ならもう一押して横浜発にして欲しかった


11 :

食堂車両はないのか?


12 :

また撮り鉄が線路に忍び込んで電車止めそう


14 :

>>1
全席グリーン車だったら夜行バスはおろか新幹線や飛行機より高く付きそう
移動というより趣味の領域だな


15 :

どうせヲタが特急券買い占める


20 :

何で品川なん?
港区に憧れてんの?
東北は上野でええやろ?


21 :

>>20
今は繋がっているから品川から出られるんだろ。


24 :

ツアーバス上がりの夜行バスが不採算で撤退を始めてるしな
夜行特急はアリかも


26 :

インバウンドは鉄道にしろ高速バスにしろ昼行にしか乗りたがらないよな


37 :

>>26
夜だと風景見えんでしょ


29 :

貧乏人が乗らないように全席グリーン大歓迎


34 :

ビジホの方が広くて快適なのに


35 :

夜明けの五能線にも接続できるな


42 :

朝イチに青森なんかに着いてどうすんの?


43 :

>>42
市場に行ってのっけ丼食う。


47 :

>>42
他に朝ラーも食えるし、駅近の温泉もある


45 :

寝台はないのかよ


50 :

寝台では無いのか。
まぁ寝台列車に憧れるが熟睡できる気はしない。


52 :

なんで上野発じゃねーんだよw


61 :

懐かしの電車3段寝台で頼む


https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1780995657


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