1 :


大雨でJRや各私鉄が次々に倒れていった千葉で、多くの県民の命を救ったモノレール…真っ先に運休になるかと思いきや悪天候にバカ強いことが判明「懸垂式モノレールの利点」 - Togetter
https://togetter.com/li/2732836
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2 :

もうちょっと具体的な内容がほしい


24 :

>>2
みんな終点千城台と言う僻地に辿り着きましたとさ


3 :

単純に懸垂式モノレールだから、雨の影響がない


17 :

>>3
高架ならバスだろうが電車だろうが雨に強いと思うけど。


28 :

>>17
懸垂式モノレールは雪にも強い。
十数年前の関東大雪の時も、電車が遅れバスが止まりタクシーも数が足りずに深夜にタクシー乗り場に行列が出来る中、
千葉モノレールだけは平常運転だった。
俺はモノレール終点千城台の隣町だったからソコから歩いて帰った。
たった4キロなのに1時間以上かかったよ。急な下り坂コエー。


7 :

モノレールの駅から降りたら冠水してましたってオチなのでは


8 :

高所走るから冠水には単純に強い
延伸計画があったのに利用者少なくて潰れたな


9 :

これは時代が・・・来るか？


10 :

モノレールの高さまで冠水したらその時はあきらめるしかないね


12 :

>>10
その高さまで冠水してたら一般住宅全て冠水しとる


13 :

懸垂式としては世界一の路線長


15 :

千葉はJFEがあって鉄が腐るほど余ってたから
懸垂型モノレール作ったんやで


16 :

今後のことを考えて千葉県はモノレールで各市行けるようにした方がいいよ


18 :

千葉県は地形的に水はけ良い方なんじゃないかなー
知らんけど


56 :

>>18
もともと千葉県北部は水浸しのところを陸地化したところなんで水はけ悪いよ


19 :

懸垂式モノレールが広まっていないことを考えれば、まあそういうことだなと


22 :

>>19
大船「全くだ」


27 :

>>19
でもやっぱりモノレールと言えば懸垂式だよな
跨座式とか見ても「ああ…そう」としかならん


20 :

でも地震に弱いとか弱点あるべ？


25 :

乗って下見ると何もないからヒヤッとする


32 :

もう空中都市にしょうぜ


37 :

江ノ島のモノレールの面白さは異常


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