▼時速120キロの白バイ警官死亡、右折のトラック運転手に猶予付き有罪判決…札幌地裁「白バイの高速度が重大な結果に及んだことも否定できないが、職務に従事中で、さしたる過失はない。予見は可能だった」⇒無罪主張の運転手側は控訴する意向

　これまでの公判で、被告側は「結果は重大だが、時速120キロという高速バイクの接近を予見し、回避することは不可能。サイレンは鳴ってないし、赤色灯もドラレコでははっきりと確認できない。右折の仕方には問題あったが、交通法規違反にとどまり、道交法違反の刑事罰は無関係。被告に過失はない」として、無罪を主張。

　これに対し検察は「当時、白バイは警ら中で、赤色灯を点灯させながら118キロで走行していたが、トラックを見つけて88キロまで減速した。サイレンを鳴らさず、118キロ出していたのは、違反車両に存在を察知させないためとも言えて、違法性はなく、責められることもない。被告の『見えた』という表現は信用できず、右折先の反対車線に停止していた車両の“内側”を進行しようとして安全確認を怠り、事故が起きた。刑事責任は重い」として、禁錮１年２か月を求刑。

　一方、公判では、北海道警察が事故防止に向けて、白バイに「最高速度を100キロ」とするよう通達していたことも判明しましたが、検察は、通達を18キロも超える速度で走行するほどの緊急性が白バイにあったのかなどは、説明していませんでした。

　こうして迎えた29日午後の判決公判で、札幌地裁の吉戒純一裁判長は、下記のように指摘した上で「白バイが高速度だったことが重大な結果に及んだことも否定できないが、被告の刑事責任は軽くない」などとして、禁錮１年、執行猶予３年の有罪判決を言い渡しました。

■判決理由

・右折の開始時、車両の有無と車両間の距離を確認すべきで、予見は可能だったし、予見義務もあり
・白バイが高速度で来ていたとしても、直ちに予見可能性から否定されるまでもない
・事故後と公判供述の変遷なとから「跨線橋のところに“影”が見えた」は信憑性が高くない
・右折の確認は６秒も前で、意識的に確認していたとは言い難く、注意義務を果たしたとは言い難い

・白バイは高速度で走行していたが、警官の職務に従事中で、さしたる過失はない
・被害結果は重大で、家族の喪失感も深く、処罰感情が重いのも理解できる
・白バイが高速度だったことが重大な結果に及んだことも否定できないが、被告の刑事責任は軽くない

トラック運転前に飲酒か　家族ら4人死傷事故　群馬県警が危険運転致死傷容疑で69歳男逮捕　伊勢崎市の上武道路

　5月に群馬県伊勢崎市の国道17号上武道路でトラックが対向車線に突っ込みワゴン車の親子3人が死亡するなどした事故で、飲酒し正常な運転が難しい状態で事故を起こしたとして、県警交通指導課と伊勢崎署は20日、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）の疑いで、吉岡町の運転手の男（69）を逮捕した。

　逮捕容疑は5月6日午後4時15分ごろ、伊勢崎市境上矢島の国道17号上武道路で、運転開始前に飲んだ酒の影響で正常な運転が難しい状態でトラックを中央分離帯に衝突させて制御不能にし、対向車線に突っ込んでワゴン車に衝突、運転していた前橋市の男性会社員＝当時（26）＝と同乗の息子＝当時（2）、さらに父親＝当時（53）、渋川市＝の3人を死亡させた上、乗用車にも衝突して、運転していた女性派遣社員（52）＝太田市＝に軽傷を負わせた疑い。

　県警は、男が出勤してアルコールチェックを済ませた後に飲酒したとみて詳しい経緯を調べている。トラックは事故直前に前方を走る車を追い上げるように急加速した後、急ハンドルを切り、時速約90キロで対向車線に突っ込んだとみられる。



▼動画

中国で、食用油の輸送に燃料運搬用のトラックが使われていた疑いが浮上した。食の安全への懸念が高まっており、当局が調査に乗り出す事態となっている。

発端は、中国紙・新京報の今月２日の報道。燃料などを運んだ複数のトラックが、タンクを洗浄せず食用油を輸送していることを独自調査で確認したと報じた。トラックは、国有の穀物備蓄大手「中国食糧備蓄管理総公司（シノグレイン）」傘下の工場などに出入りしていたという。同紙は、こうした行為は「運送業界では公然の秘密」だという運転手の証言を紹介。競争が激化する中、コスト削減のため日常的に行われている可能性を指摘した。

報道を受け、同社など食用油を扱う各社は社内調査を開始。国務院（中央政府）の食品安全委員会も調査チームを設置し、責任者を法に基づき厳正に処分すると発表した。

中国では、２００８年に化学物質メラミンが混入した粉ミルクで大規模な健康被害が発生。食品の安全に対する関心は高く、ＳＮＳなどでは消費者の怒りが爆発している。

沖縄県名護市辺野古の新基地建設に使う土砂の搬出が続く同市安和の国道449号でダンプに2人がひかれた事故を受け、玉城デニー知事は28日、記者団の取材に「県民の安全に責任持つ者として極めて遺憾だ」とコメントした。警備員の男性１人が死亡したことについて「お亡くなりになった方のご冥福をお祈りするとともに、ご遺族に心から哀悼の意をお伝えする」と語った。

事故現場では28日、県北部土木事務所の職員が情報収集に当たっているという。今後の対応について玉城知事は「事故原因が究明され、安全対策がとられるまでの間は、沖縄防衛局に対して（工事のための）土砂搬出作業を中止するよう求めたい」と述べた。

抗議活動中に事故に遭い、けがをした女性について、玉城知事は「一刻も早い回復をお祈りしている」と話した。工事現場周辺で抗議活動を行う市民らに「法令を順守し、地域住民の安全安心に配慮していただきたい」とも呼びかけた。

警察によると、きょう午前10時すぎ、沖縄県名護市の安和港の出口付近で、ダンプカーが2人と接触し、40代の男性警備員が死亡した。

男性は普天間基地の辺野古移設工事に関する警備業務についていた。警察によると、移設工事への抗議活動をしていた70代女性も病院に搬送された。消防によると、この女性は足を骨折しているが意識はあったとされる。

死亡した男性警備員については通報時、「頭部破裂、意識なし」という通報内容だったという。

「Googleストリートビュー」では、去年撮影された現場付近の様子が確認できるが、歩道上からトラックに向かって抗議のメッセージを掲げる人物が写っている。

今回の事故はこうした抗議行動の延長線上で起きたとみられる。

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