「暗剣」と名付けられた中国の最新型無人航空機が世界初の第６世代戦闘機となる可能性があるとの見解を、「MilitaryWatchMagazine」誌の専門家らが述べている。
記事執筆者らの指摘によると、この戦闘機は近いうちに運用が開始される。一方、「暗剣」は無人機でも有人機でもある可能性があり、また有人機と共に使われる無人機であるかもしれないという。
​記事執筆者らは、「暗剣は恐らく、中国の最先端ミサイルで武装し、音速よりも数倍速いスピードで飛行できることになるだろう。このことは、暗剣を凄まじい脅威にしている」と書いている。
この６月には、ネット上に暗剣の最初の写真が出現している。

https://jp.sputniknews.com/asia/201806114979357/

ドイツのユーチューバーのThe Real Life Guysはバスタブを魔改造し、巨大なドローンを作り上げました。そのドローンの飛行能力はなんと成人男性が搭乗したまま離陸し、近所のパン屋にサンドイッチを買って往復できる程のものでした。

ぱっと見ではオモシロネタのように思ってしまいますが、メイキング画像を見るとしっかりと作り上げられ、実験が繰り返されている様子がよく分かりますので併せて視聴してみるとより凄さが伝わります。

http://news.livedoor.com/article/detail/14176422/

動画
https://youtu.be/EQK9m_OBVgY

https://youtu.be/CBSN8afdy4g


画像

　宇宙航空研究開発機構（JAXA）は7月14日、国際宇宙ステーション（ISS）内を飛行できる球体ドローン「Int-Ball」（イントボール）を発表した。
搭載カメラで宇宙飛行士の船内作業を静止画・動画で撮影可能。撮影映像は、リアルタイムで地上管制局にも配信できる。
すでにISS内にある日本の実験棟「きぼう」に導入している。

Int-Ballは、地上管制局が遠隔操作する球体ドローン。本体に推進用ファンを12台搭載し、浮遊しながら船内を撮影できる。
移動時は、撮影用とは別のカメラで船内の壁に貼られた「立体マーカー」を読み取り、船内のどこにいるか、位置を認識する。
サイズは直径150ミリ以下、重さは1キロ以下。連続稼働時間は約2時間。USBコネクター経由で充電可能だ。

これまで宇宙飛行士が船内作業をする際は、定点カメラを設置したり、飛行士が自らカメラを持ったりして撮影していた。
だが、定点カメラだと死角があり、手持ちカメラの場合は撮影自体に時間がかかる（作業時間全体の約10％を占める）――などの課題があった。
Int-Ballを導入することで、飛行士が撮影作業にかける時間を削減し、その分だけ実験作業に集中できるようにする狙い。

JAXA、球体ドローン開発　実験棟「きぼう」内を浮遊　「金井飛行士の相棒に」
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1707/14/news093.html

LEDが並んだ環状のフレームを空中で高速回転させ、光の残像によって球体ディスプレイができるという。

NTTドコモは4月17日、全方位に映像を表示しながら飛行できる「浮遊球体ドローンディスプレイ」を開発したと発表した。
ドローンの周囲をLED付きフレームで覆い、空中で高速回転させると、光の残像によってディスプレイができる――という仕組みだ。世界初の技術という（同社調べ）。

浮遊球体ドローンディスプレイは、LEDを並べた環状のフレームの内部にドローンを搭載したもの。
LED付きフレームを高速回転させながら飛行し、LEDの光の残像によって球体のディスプレイが見えるという。
直径は最大約88センチ、重さは約3.4キロ。ディスプレイサイズは、縦（半周）144×横（全周）136ピクセル。

コンサートやライブ会場などの空中での演出に使ったり、イベント会場を飛び回り、広告を提示するアドバルーンとして活用したりできるという。2018年度の商用化を目指す。

空を飛んでる様子






https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2017/04/17_00.html

ITmediaニュース　ニュースサイトを読む
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1704/17/news094.html

ラーメン好きの間でラーメンを空撮する「ドロ写」なるものが流行っている。これはまるでドローンで撮影しているかのように見せているもので、実際には店内で立ち腕を上に上げて撮影。
店内でスマホやカメラを上に構えてラーメンどんぶりを小さく移すのがコツのようだ。

中には椅子に立って撮影している人もいるだが、さすがに椅子に立つのは迷惑ではないだろうか。

この「ドロ写」に対して一部の人は「ラーヲタのドロ写まじ無い」「迷惑でしかないだろ！」「何の意味があるんだよ…」という批判の声も出ている。

今後「ドロ写禁止」とする店も出てきそうだ。ドロ写はTwitterで検索すると数多く出てくる。

http://gogotsu.com/archives/27781

航空機メーカーのエアバス社は空と道路の両方を使うことが出来る『ドローンカー（drone-car）』を7日、ジュネーブモーターショーで公開した。
カプセルと呼ばれる搭乗スペースは下のシャーシ部分と分離可能。飛行するためのローターはドローンは横5m、縦4.4mの大きさでプロペラは8つ搭載。
カプセルそのものの大きさは、カプセルは長さ2.5m、高さ1.4m、幅1.5mと非常にコンパクト。

エアバスが公開した映像では、1人の女性が自宅でモバイル機器からカプセルを呼ぶ。この女性は車に乗って駐車場まで移動し、巨大なドローンがカプセルを持ち上げ目的地（女性の場所）まで移動。

この『ドローンカー』は人工知能を利用しており、個人利用者の特性と可能な経路などを考慮して最適な旅行オプションを定める。
エアバスは、このシステムではイタリアのデザイン会社から離脱したデザイナーと協力したという。

映画やゲームの中に出てくるような空飛ぶ機械が近い未来に実現出来そうであるが、エアバス社は具体的な商品化の計画を明らかにしなかった。

エアバスはこれとは別のプロジェクトとして、で都市移動用の1人用電気飛行機を開発している。
もう1つのプロジェクト、シティエアバスという名前のタクシーも準備している。

※動画アリ
http://gogotsu.com/archives/26911

http://sorae.jp/030201/2017_01_20_ama.html


思わずディストピアという言葉が頭をよぎりましたが、じつは結構実用的です。アマゾンは2016年12月、多数のドローンが合体する「メガドローン」の特許を取得しました。
　
Amazon Technologies Inc.が2015年2月に出願した「collective unmanned aerial vehicle」というこのドローン特許では、小型のドローンをまるでパッチワークのように組み合わせるアイディアが説明されています。
　このように多数のドローンを合体させるメリットとして、「より重いものを持ち運べる／より長距離を移動できる」などのメリットが予測されています。
さらに一つ一つのドローンは必要があれば分離可能で、それぞれが配達へと飛び立つことも可能なんです。
　
例えば普通のサイズのドローンは最大でも30分の飛行、重くて4.5kg程度の荷物しか輸送できません。しかしこのような合体ドローンなら「もっと重いものをもっと遠くへ」輸送することができます。しかも、航空機のような滑走路は必要ないんです。これは実現が楽しみですね！