米カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事は２８日、ファストフード店の従業員の最低賃金（時給）を新たに設定し、来年４月から２０ドル（約２９８５円）とする法律に署名した。

同州のすべての労働者の最低賃金は今年１月から１５・５０ドルに引き上げられ、すでに全米最高水準となっている。米労働統計局によると、同州のファストフード店の平均時給は１６・６０ドルで、大幅な賃上げとなる。ニューサム氏は２８日に発表した声明で、「ファストフード労働者は何十年もの間、賃上げと労働条件の改善を求めて闘ってきた」と新法の意義を強調した。

交通、運輸、モビリティ産業のニュースを扱う「Merkmal」が、8月28日のネット版で「全米自動車労働組合（UAW）が、大手自動車メーカーに対して4年間で約40％の賃上げを要求している」と報じている。

「UAW」は、アメリカの3大自動車メーカーGM、フォード、ステランティス（クライスラー）の労働者が加盟する巨大労組。ちなみに現在の時給は64ドル（約9300円）で、賃上げ後は150ドル（約2万2000円）が想定されるという。

単純に64ドルの4割増しにならないのは、「4年間で40％アップ」に加え、「年金の復活」「退職金のアップ」「労働時間の短縮」など複合的な要求が実現した場合の「合算時給」のようだが……そもそも、これだけ高額の時給を要求する根拠はなんなのか。

「Merkmal」の記事では、

・大手自動車メーカーの最高経営責任者（CEO）の報酬が過去4年間で平均40％増加
・過去10年間で約2500億ドルの利益を上げている
・過去4年間でインフレ率が約20％上昇し、賃上げが物価水準に追いついていない

中央最低賃金審議会（厚生労働相の諮問機関）の小委員会は28日、2023年度の最低賃金引き上げ額の「目安」を全国加重平均で41円とする方向で最終調整に入った。

　目安通りに改定されれば、全国平均の時給は1002円と、初めて1000円の大台に乗せる。引き上げ額は時給で示すようになった02年度以降で最大だった22年度の31円を大きく上回る。