成田空港（千葉県）の滑走路新設・延伸の未買収地取得で、成田国際空港会社（ＮＡＡ）は１０日、国、千葉県、周辺９市町とともに同県成田市で４者協議会を開き、土地収用法に基づく事業認定を国土交通相に申請すると伝えた。地元も合意した。国と住民が対立した「成田闘争」への反省から、強制的に用地を取得する土地収用は長年タブー視されてきたが、１９６９年以来、５７年ぶりに事業認定が申請される見通しだ。

　成田空港の国際競争力を高めるため、４者協は２０１８年、Ｃ滑走路（３５００メートル）を新設して既存のＢ滑走路（２５００メートル）を１０００メートル延伸する機能強化を進めることで合意。ＮＡＡは、４５０回超の住民説明会などを開いて用地取得への協力を求めてきた。

　しかし、必要な用地（１０９９ヘクタール）の取得率は今年６月末時点で９０・４％に停滞。地元の住民・経済団体や議会からは土地収用を求める要望や提言がＮＡＡに出され、地元自治体の理解も得られる見通しが立ったことなどから、ＮＡＡは事業認定の申請を決断した。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/a20de72dd2164e835b6850e81a03d07a761b530a

【速報】「鳥人間コンテスト」の滑走路から約11メートル落下か　作業中の男性死亡　滋賀・琵琶湖（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/5aac746abf332c10f49f26e9999476f55a91afbf

滋賀県の琵琶湖で6日午前、「鳥人間コンテスト」で使われる水上架設やぐらから建設業の男性が湖に落下し、死亡しました。

警察などによりますと、落下事故があったのは彦根市松原町の琵琶湖岸から約180メートル沖に建設された水上架設やぐらで、6日午前9時20分ごろ、「鳥人間コンテスト」の関係者から「男性が準備中に心肺停止状態になっている」と消防に通報がありました。

男性は京都市伏見区の59歳の建設業者で、湖に落下して病院に搬送されましたが、約3時間後に死亡が確認されました。

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https://www.cnn.co.jp/usa/35247293.html

（CNN） 米フロンティア航空の旅客機が8日夜遅く、デンバー国際空港の滑走路で歩行者と衝突し、離陸を中止したと報告した。同社の広報担当者がCNNに明らかにした。

フロンティア航空の発表によると、当該のエアバスA321型機4345便はデンバー発ロサンゼルス行きで、乗客224人と乗員7人が搭乗していた。出発予定時刻は現地時間午後10時39分だった。

同社は、「離陸中に滑走路上の歩行者と衝突したとの報告があった」と述べ、「機内に煙が発生したとの報告を受け、パイロットは離陸を中止した。乗客は安全確保のため、脱出用スライドを使って無事に避難した」としている。

デンバー空港は、フロンティア航空機が「歩行者との衝突」を報告したのは、現地時間午後11時19分前後だったと発表した。同空港は9日未明の声明で、一時エンジン火災が発生したものの、デンバー消防署によって速やかに消火されたと発表した。

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クマが空港に！いわて花巻空港で滑走路一時閉鎖　一部の便に遅れ　盛岡でもクマ目撃相次ぐ　八幡平市ではけが人も（テレビ岩手ニュース） - Yahoo!ニュース


12日午後、いわて花巻空港の滑走路が1時間以上に渡って、閉鎖されました。
一部の便に遅れも出ましたが、原因は『クマ』でした。

■いわて花巻空港
12日午後2時ごろのいわて花巻空港。飛行機が通る道路を警察の車両が走っています。花巻空港事務所によりますと、12日午後1時すぎ、空港西側の駐機場にクマ1頭がいるのを空港の職員が目撃したため滑走路が閉鎖されました。

警察などがパトロールした結果、空港の敷地内にクマの姿が見られないことから午後2時30分に閉鎖が解除されましたが、少なくとも大阪・伊丹便と福岡便、あわせて2便に遅れが出たということです。クマの出没に伴う、人や物への被害は確認されていません。

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9日関西国際空港の制限エリアに不審者が侵入し、滑走路が一時閉鎖された事件で警察は無職の男を逮捕しました。

建造物侵入の疑いで逮捕されたのは、銘苅勝智容疑者です。

銘苅容疑者は9日午前5半頃、関空のCIQ合同庁舎北側にある鉄製の壁をよじ登り制限区域内に侵入した疑いが持たれています。

警察の調べに対し「制限区域内に入ったのは間違いない。見知らぬ男から逃げるためだった」などと容疑を認めているということです。警察は詳しい経緯を調べています。

TVOテレビ大阪

英国の航空安全分野の専門家が１７９人の命を奪った務安（ムアン）空港惨事に関連し、滑走路の端の壁との衝突が災難の決定的な原因だと指摘した。

フライトインターナショナルマガジンの編集者リアマウント氏は３０日、英スカイニュースのインタビューで、飛行機が壁に衝突しなければ乗客は生存する可能性が高かったと述べた。リアマウント氏は英空軍の操縦士、飛行講師として勤務し、英国王立航空学会で最優秀賞を２度受賞した航空問題専門家。

リアマウント氏は「状況を考慮すると、操縦士はとても立派に飛行機を着陸させた」とし「飛行機がかなり速い速度で移動していたが、地面を滑るように降りてきた」と説明した。ランディングギア（飛行機の車輪）が下りないまま速い速度で前進した事故機は結局、滑走路の外壁と衝突して炎に包まれた。

務安空港に鳥衝突防止用施設ゼロ、ローカライザーにコンクリートの盛り土…「まさか事故なんて発生するわけない」という発想がもたらした惨事【12月31日付社説】


　全羅南道務安郡の務安国際空港で起こった済州航空惨事は「まさかそんなことが」の発想が大きく影響したことがわかってきた。胴体着陸を行った事故機は滑走路の先端に設置されたローカライザー構造物に衝突し爆発した。ローカライザーとは航空機の着陸時に滑走路の中心ラインに合わせるよう水平方向の情報をパイロットに提供する装置だ。万一航空機が滑走路から外れた場合、衝撃を発生させないため衝突時には破壊されるよう設計されている。ところが務安空港は地形が傾斜しているため、ローカライザーが盛り土の上に設置され、またその盛り土も頑丈なコンクリートで補強されていた。

　韓国国土交通部（省に相当）は「麗水空港や浦項慶州空港などでも同じような形でローカライザーが設置されているため、規定には違反していない」と主張している。しかし専門家は「滑走路の先端にコンクリート構造物を設置するのはあまりに異例」と指摘する。米国など海外では当然であり、国土交通部が告示した空港安全運営基準にもローカライザーは壊れやすい構造にするよう定められている。つまり「まさか事故など発生するわけない」という発想からこのような構造物が設置されたのだ。

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誘導路陥没は“不発弾の爆発” ３日朝の始発便から運行再開へ

２日午前、宮崎空港の誘導路で起きた陥没は自衛隊などの調査でアメリカ軍が投下した不発弾の爆発によるものと分かりました。

陥没した穴は長い方がおよそ７メートル、短い方が４メートルのだ円状で、深さがおよそ１メートルありました。
周辺では舗装の破片などが半径２００メートルほどの範囲に飛び散っていて、離陸途中の航空機などがいたら大事故のおそれもありましたが、当時、近くに航空機はおらず、けがをした人はいませんでした。

戦時中、アメリカ軍が投下した２５０キロ爆弾とみられるということです。

南米パラグアイの北部に位置するチャコ地域で昨年、地元警察が麻薬取締りのために滑走路破壊作戦を行ったが、その複数の違法滑走路が旧統一教会所有の敷地内にあったことが判明したと、8日付CNNブラジルが報じている。

同地域は麻薬密売を行う国際的犯罪組織コカイン・カルテルによる支配が拡大しつつあり、同教会の麻薬密売への関与が疑われている。