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    財務省

    財務省トップ福田淳一事務次官のセクハラ音声、YouTubeで公開されてしまう

    1 : 風吹けば名無し 2018/04/13(金) 14:22:49.68 ID:uZPJeqAL0.net

    きもe



    http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1523596969/


    11 : 風吹けば名無し 2018/04/13(金) 14:26:54.49 ID:uZPJeqAL0.net

    6 : 風吹けば名無し 2018/04/13(金) 14:25:05.63 ID:uZPJeqAL0.net

    手縛って良い?手縛られて良い?



    14 : 風吹けば名無し 2018/04/13(金) 14:27:50.09 ID:aL09p0NN0.net

    氷山の一角やろ



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    【悲報】財務省さん、中学生レベルのファイルの隠し方をしていた

    1 : 風吹けば名無し 2018/03/12(月) 17:41:14.57 ID:HK8bISjLD.net





    http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520844074/


    2 : 風吹けば名無し 2018/03/12(月) 17:41:32.51 ID:W+9hJ/8I0.net




    6 : 風吹けば名無し 2018/03/12(月) 17:41:58.58 ID:tSQutP1Yd.net

    ワイのパス付き秘蔵フォルダ以下やんけ



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    【悲報】野党さん、財務省の文書書き換えを受け安倍内閣打倒に照準を合わせてしまう

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    1 : 風吹けば名無し 2018/03/10(土) 23:41:44.87 ID:XZgzcutkM.net

    野党、安倍内閣打倒に照準=一段と攻勢「首相にも責任」

    野党各党は10日、財務省が学校法人「森友学園」に関する決裁文書の書き換えを認める方針であることを受け、麻生太郎副総理兼財務相の政治責任を追及するとともに、安倍内閣の倒閣も視野に一段と攻勢を強める方針だ。

     希望の党の玉木雄一郎代表は取材に「麻生氏の責任は免れられないし、安倍晋三首相の責任が問われる段階に入った」と指摘。「国会にうその文書を出していたのであれば内閣全体の責任だ」と厳しく批判した。

     共産党の小池晃書記局長も「麻生氏にとどまらず、内閣全体の責任に発展する問題だ」との見方を示した。立憲民主党など野党6党は12日、財務省からの報告内容を精査し、安倍内閣打倒へ結束を確認する見通しだ。(2018/03/10-21:36)

    https://www.jiji.com/sp/article?k=2018031000597&g=pol



    http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1520692904/


    4 : 風吹けば名無し 2018/03/10(土) 23:42:18.59 ID:piNgw1Lcd.net

    こういうとこやぞ



    3 : 風吹けば名無し 2018/03/10(土) 23:42:15.51 ID:dheyr1fWM.net

    まーた野党が自爆するのか



    5 : 風吹けば名無し 2018/03/10(土) 23:42:28.77 ID:H6yqKeYIM.net

    うーんこの



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    救急車の「有料化」提案 財務省、軽症者対象に

    1 : シャチ ★ 2015/05/11(月) 21:02:15.31 ID:???*.net

    毎日新聞 5月11日(月)20時58分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150511-00000073-mai-bus_all

    20150511-00000073-mai-000-5-view

     財務省は11日の財政制度等審議会(財務相の諮問機関)で、救急車の一部有料化を検討すべきだとの見解を打ち出した。
    軽症にもかかわらず救急車を呼んだ人に、費用を請求する案などが浮上している。先進国で最悪の状態にある財政状況を改善するための歳出改革の一環として、年約2兆円の消防関係予算にメスを入れる狙いがある。タクシー代わりに救急車を利用しようとする一部利用者への「警鐘」の意味合いも強そうだが、有料化には利用者の反発も予想される。

     財務省は、5月末をめどにまとめる財政審の建議(報告書)に、一部有料化を盛り込むことを検討している。

     消防庁などによると救急車による搬送者のうち半分近くは軽症者が占めている。2013年の救急車による救急出動件数は過去最高の591万件で、過去10年間で22%増えた。119番通報から現場に到着するまでの時間は平均8・5分と10年前より2・2分延び、一刻を争う重症者の搬送に支障が生じているとされる。

     海外では救急車を有料としている国が多く、フランスでは重症者以外の搬送は30分で3万円超の有料制を採用している。
    財務省は「フランスなどの例を参考に軽症の場合の有料化などを検討すべきだ」と説明している。【宮島寛】



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