（ＣＮＮ） 英ブリストル空港でこのほど、ＴＵＩエアウェイズのボーイング７５７―２００型機が強風にあおられつつも、横向きで滑走路に進入して着陸する場面があった。
英国の一部地域は先週、暴風雨「カラム」の襲来で強風や嵐に見舞われていた。そこでブレンダ・ワシンク機長（３５）は、カニの横歩きになぞらえた「クラビング」と呼ばれる着陸方法を採用。滑走路に着地する直前まで機首を風上に向け続け、着陸と同時に素早く正面に戻した。

ＴＵＩは声明で、機長を誇らしく思うと言及。悪天候下での着陸は「ＴＵＩ航空のパイロットの高い技術力と十分な訓練」を示すものだと述べた。

https://www.cnn.co.jp/fringe/35127307.html

https://www.youtube.com/watch?v=ZPn3MBNt7Rc


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生後10か月の時に重度のストロベリーアレルギーと診断されたクロエさんは、万が一の時に備えて常にエピペン2本を持ち歩いている。
どんなに気を付けていても年に2〜3回はアナフィラキシーショックを起こしており、今回の旅行でも細心の注意が必要であった。
そのため行きのフライト同様、CAにアレルギーのことを伝え配慮を願ったクロエさんだったが、チーフ・パーサーにあたる女性から屈辱的な対応を受けたという。

搭乗時にクロエさんから事情を聞いた2人のCAは、ベリー成分が含まれるマグナーズ・ベリーサイダーやロゼ・ワインを機内サービスで他の乗客に提供しないという同意をした。
ところがチーフ・パーサーは「あなたのアレルギーのせいで機内サービスが制限されるなんて、200人の乗客にとっては甚だ迷惑であり非常に不快だ。
エピペンを持っているのなら、問題ないだろう。もしくは降機して他の方法で帰ればいい」とクロエさんに反論した。



http://news.livedoor.com/article/detail/15370666/

中国の航空会社、勤務中の機内でプロポーズに応じた女性CAを解雇
https://www.recordchina.co.jp/b645021-s0-c30-d0054.html

2018年9月17日、中国の航空会社が勤務中の機内でプロポーズに応じた女性客室乗務員（CA）を解雇したと報じられ、中国のネット上の意見は賛否両論に分かれている。

シンガポールの中国語放送局「チャンネル8」のニュースサイトによると、中国のネット上で今年5月、中国東方航空の女性CAが勤務中の機内でボーイフレンドからのプロポーズに応じる動画が話題になった。

離陸から30分ほどたったころ、男性乗客が片膝をついて指輪を差し出しながら女性CAにプロポーズした。
女性CAは涙ぐみながらプロポーズを受け入れ、乗客らの拍手の中、2人は抱き合って口づけを交わした。
女性CAはさらに機内アナウンスで「彼が機内でプロポーズするなんて本当に知らなかった。
立ち会ってくださった皆さまに感謝します」と述べたという。

だが中国のテレビ局「遼寧衛視」の今月10日付の報道によると、女性CAはその後、東方航空から「乗客の生命の安全を顧みなかった」として解雇通知を受け取ったという。東方航空側は「プライベートなロマンチックな行動が乗客の間で騒動を招いた。乗客の生命の安全に対し、極めて無責任だ」としているという。 

中国の旅客機が、飛行中、客室内の酸素不足になるトラブルがあり、機体が約８０００メートル急降下する事態になった。


中国の上空を飛ぶ飛行機内の映像では、上から酸素マスクが下りている様子が確認できる。

今月１０日、香港から大連へ飛行中の中国国際航空の旅客機が、突然、高度１万１０００メートルから、約８０００メートル急降下し、乗客が一時、酸素マスクをつける事態になった。

中国の航空当局によると、副操縦士が、飛行中に機内で電子タバコを吸い、煙が客室まで広がるのを防ぐため空気の循環を止めようとしたが、誤って空調を止めてしまい、客室が酸素不足になったという。
このトラブルの過程で機体が急降下した。

乗客乗員１６２人にケガはなかったが、重大な事故につながる可能性もあったことから、中国航空当局が調査を進めている。

http://www.news24.jp/articles/2018/07/13/10398620.html

欧州の国際線航空機内の客室内で、搭乗男性の体臭があまりにひどいため苦情が殺到。途中の空港に緊急着陸するという騒動が起きた。

「体臭テロ」が起きたのはオランダ・アムステルダム発のトランサヴィア航空のフライト。離陸直後から問題男性の周囲の乗客から客室乗務員に苦情が寄せられていたが、間もなく乗客たちが次々に嘔吐。失神者まで出るパニック状態に。

機長は途中のポルトガルの空港に緊急着陸。問題男性は同機から降ろされたが、同航空会社は今年の2月も匂いトラブルで緊急着陸をしているという。

中東ドバイ発の満席の便で、太った中年男性がオナラを連発。苦情を受けた客室乗務員が放屁を止めるよう促したが男性が拒否、左右に座っていた乗客と殴り合いのケンカに発展して緊急着陸となった。

http://news.nicovideo.jp/watch/nw3570107

「北朝鮮専用機墜落したら…」＝米朝会談めぐり麻生節

　「（北朝鮮の）見てくれの悪い飛行機がシンガポールまで無事に飛んでくれることを期待するが、途中で落っこちちゃったら話にならん」。
麻生太郎副総理兼財務相は１６日、東京都内で開かれた自民党議員のパーティーであいさつし、６月１２日に予定される米朝首脳会談に言及。
老朽化も指摘される金正恩朝鮮労働党委員長が搭乗する専用機に懸念を示した。

　麻生氏は自民党が政権に復帰した２０１２年の総裁選にも触れ、「暗いやつを選ぶか、あまり頭の良くないやつを選ぶか。だったら、おなかの悪いのが一番いい」と評していたことを振り返った。順に石破茂元幹事長、石原伸晃元幹事長、安倍晋三首相を指すとみられる。
国会でのやじに関し、首相官邸から注意を受けたばかりだが、「麻生節」が止まらなかった。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018051601002

中国の四川省の綿陽南郊空港で、旅客機に乗っていた乗客が突如として非常口を開いてしまい、警察が出動する騒動となった。騒動を引き起こした乗客は、「あまりの暑さにドアを開けた」と釈明したが、罰金を免れることはできなかった。

事件は4月28日の0時頃、旅客機に乗っていた25歳の男性チェン（Chen）が、起こしたもの。
このとき旅客機の中が非常に暑く、換気もされていなく暑苦しくなり、窓を開ける装置が目に入った。
チェンはレバーを引いてドアを開けたら、そのドアが完全に外れてしまい外に落ちてしまいびっくりしたという。
チェンが開けたドアは非常口で、緊急時に使う脱出用の出口。ドアは普通に開くのではなく、
完全に外れるようになっており、また自動で脱出用滑り台が出てくるようになっている。

この騒動で離陸が遅れてしまい、航空会社は7万元（約120万円）の損害を被ったという。

15日の拘留刑を受け、罰金7万元を宣告された。

それだけではなく、事故を起こしたという事実が社会信用システムに記録され、今後の旅客機への搭乗に影響され、特に長距離旅行が制限されるという。

あまり知られていないが、中国は一人一人の金融信用を格付けしており、もちろん法律違反などをスコア化し記録する「社会信用システム」制度がある。国民の様々な行動を数値化して評価し、スコアが低い人には、銀行の融資はもちろん、就職、住宅購入、旅行、子供の学校への進学など日常生活全般に不利益を与えるという点で国家が国民を積極的に「制限」するための制度である。

2017年の中国政府の発表によると、既に490万人以上の中国国民は空の旅が禁止されており、
165万人が列車すら乗ることができない。

http://gogotsu.com/archives/39527

航空機事故の調査に取り組んでいるオーストラリアのアマチュア、ピーター・マクマホンさんは、４年前にインド洋で消息を絶ったボーイング機を見つけるために
数年前から米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）とGoogleマップの画像を調べている。そしてマクマホンさんは、海で航空機の残骸を見つけることに成功したと主張している。ザ・サン紙が報じた。
マクマホンさんによると、写真では航空機の胴体だけでなく、ボーイング機が文字通り弾丸の穴で覆われていることがはっきりと見てとれるという。
マクマホンさんは、墜落現場は捜索活動に含まれていないセーシェル諸島に属する小さな島ルアンドから南に１６キロの領域だと主張している。
マクマホンさんはオーストラリア交通安全局に報告書を送った。同局は、画像は消息を絶った航空機の可能性があることを認めたという。
マレーシアのクアラルンプールから中国の北京へ向かっていたボーイング７７７型機は２０１４年３月８日にインド洋上空で消息を絶った。同機には２３９人が搭乗していた。
機体の残骸及び乗客の遺体は見つからなかった。

https://jp.sputniknews.com/life/201803204690729/